Das Ministerium für Verkehr fördert in der aktuellen Förderperiode eine weitere neue Regiobuslinie. 14 weitere erhalten eine Förderverlängerung. „Dort, wo es keinen direkten Schienenanschluss gibt, sind die bwregiobusse eine verlässliche und preisgünstige Form des ÖPNV-Angebotes. Trotz schwieriger Haushaltslage halten die Kommunen und das Land an den bwregiobussen fest. Das freut uns. Denn so schließen wir ...
Das Ministerium für Verkehr fördert in der aktuellen Förderperiode eine weitere neue Regiobuslinie. 14 weitere erhalten eine Förderverlängerung.
„Dort,wo es keinen direkten Schienenanschluss gibt,sind die bwregiobusse eine verlässliche und preisgünstige Form des ÖPNV-Angebotes. Trotz schwieriger Haushaltslage halten die Kommunen und das Land an den bwregiobussen fest. Das freut uns. Denn so schließen wir mit geeinten Kräften die Menschen auf dem Land an den klimafreundlichen Zugverkehr an“,sagte Verkehrsminister Winfried Hermann über das Förderprogramm „Regiobuslinien“. „Die Regiobus-Familie wächst im kommenden Jahr auf 52 Linien an. Das Land unterstützt die Kommunen und Landkreise mit insgesamt 29 Millionen Euro. So sichern wir mit direkten und schnellen Busverbindungen die nachhaltige Mobilität in ländlichen Räumen. Das ist eine gute Investition.“
Neuer bwregiobus zwischen Neuenstadt am Kocher und Neckarsulm (Landkreis Heilbronn)
Der neue bwregiobus nimmt am 1. August 2026 den regulären Betrieb auf und bindet das Unterzentrum Neuenstadt am Kocher an die Schiene in Heilbronn an. Die Busse starten werktags um 5 Uhr und fahren bis 24 Uhr,tagsüber sind sie halbstündlich unterwegs. An Samstagen verkehren sie von 6 Uhr bis 24 Uhr,und an Sonntagen von 7 Uhr bis 24 Uhr einmal in der Stunde. Mit der neuen Linie wertet der Landkreis Heilbronn die breits bestehende kommunale Buslinie „KocherShuttle“ zum bwregiobus auf und verlängert sie künftig bis zum Heilbronner Hauptbahnhof und bindet sie an den Fahrplan des Schienenpersonenverkehrs an. Die gesamte Linie ist 21 Kilometer lang und benötigt 44 Minuten Fahrtzeit. Von der Streckenlänge sind rund zwölf Kilometer förderfähig im Rahmen der Landesförderung. Die Förderung für den Landkreis beträgt über 1,7 Millionen Euro für die nächsten viereinhalb Jahre.
Schnell und komfortabel im Stundentakt
Das Ziel des Landes ist es,mit seinem Förderprogramm für „Regiobuslinien“,Mittel- und Unterzentren ohne die notwendige Schieneninfrastruktur an den Schienenverkehr anzubinden. „Dass das Programm so gut angenommen wird,zeigt,wie groß der Bedarf ländlicher Regionen ist,mit dem Schienenpersonenverkehr über Regiobusse verbunden zu werden“,so Verkehrsminister Hermann. „Wir werden das Regiobus-Netz noch weiter ausbauen,um die Lücken im Linienverkehr in Baden-Württemberg zu schließen – auch wenn die finanzielle Lage nicht einfach ist. Die Buslinien sind jedoch im Vergleich zu einer Bahnlinie preiswert! Schon heute entspricht das Regiobusnetz mit rund 1.300 Kilometern etwa einem Drittel des Schienennetzes.“
Hoher Qualitätsstandard
Die bwregiobusse haben einen hohen Qualitätsstandard und fahren mindestens stündlich und zur Hauptverkehrszeit teilweise halbstündlich,direkt und schnell von Ort zu Ort. Einige von ihnen sind im weiß-gelb-grauen bwegt-Landesdesign unterwegs. Die Busse verfügen über Einstiegs- und Ausstiegshilfen und sind mit WLAN und USB-Steckdosen ausgestattet.
Zeitliche Verlängerungen für vierzehn weitere Regiobus-Linien
Neben der neuen Bewilligung im Förderprogramm für „Regiobuslinien“ wurden 2025 vierzehn weitere Projekte im Programm verlängert. Insgesamt bindet das Land allein in der diesjährigen Förderperiode rund 29 Millionen Euro für bwregiobusse.
Weitere Informationen
bwegt ist eine Initiative des Landes Baden-Württemberg für nachhaltige und klimafreundliche Mobilität. Mit den regionalen Eisenbahnverkehrsunternehmen und weiteren Partnern arbeitet bwegt daran,den Nah- und Regionalverkehr für die Fahrgäste immer weiter zu verbessern. Die bwregiobusse des Landes gliedern sich in die bwegt-Familie ein. Einige der modernen und komfortablen Busse sind im weiß-gelb-grauen bwegt-Design unterwegs.
Geförderte Regiobuslinien ab Förderperiode 2025/2026
Achern–Ruhestein
Bad Saulgau–Pfullendorf
Bad Waldsee–Bad Wurzach
Bad Wildbad–Freudenstadt
Baden-Baden–Ruhestein
Baiersbronn–Ruhestein
Beilstein-Heilbronn
Biberach (Riß)–Erolzheim–Memmingen
Biberach (Riß)–Riedlingen
Breisach–Bad Krozingen
Buchen–Tauberbischofsheim
Bühl–Bad-Herrenalb
Bühlertann–Schwäbisch Hall
Calw–Bad Wildbad–Bad Herrenalb
Calw–Weil der Stadt
Crailsheim–Gerabronn
Donaueschingen–Blumberg
Dörzbach–Möckmühl
Flughafen Stuttgart–Kirchheim (Teck)
Flughafen Stuttgart–Leonberg
Flughafen Stuttgart–Reutlingen
Flughafen Stuttgart–Tübingen
Freudenstadt–Ruhestein
Göppingen–Lorch
Herrenberg-Calw
Kandern–Lörrach
Künzelsau–Bad Mergentheim
Künzelsau–Waldenburg
Laichingen–Bad Urach
Laichingen–Blaubeuren
Leutkirch–Bad Wurzach
Lörrach–St. Louis-Euroairport Basel Mulhouse Freiburg
Meßstetten–Albstadt-Ebingen
Münsingen–Bad Urach
Rastatt–Baden Airpark–Bühl
Ravensburg–Konstanz
Ravensburg–Tettnang
Rottweil–Schramberg
Schopfheim–Rheinfelden
Schorndorf–Welzheim
Schramberg–Schiltach
Schwetzingen–Wiesloch-Walldorf
Sigmaringen–Meßkirch
Sigmaringen–Pfullendorf–Überlingen
Sinsheim–Mosbach-Neckarelz
Sinsheim–Wiesloch-Walldorf
Speyer–Wiesloch-Walldorf
Tettnang–Wangen
Villingen–Furtwangen
Wangen–Isny
Wangen–Ravensburg
Neuenstadt a.K. – Heilbronn (ab 01.08.2026)
PM Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
